Adoptan manual operativo del mecanismo de obras por impuestos

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Como parte de los esfuerzos por promover la inversión privada en proyectos de impacto social, Bogotá ha dado un paso clave hacia la implementación del Mecanismo de Obras por Impuestos (MOMOI), siguiendo el modelo nacional creado por la Ley 1819 de 2016, que introdujo esta figura en el Estatuto Tributario para permitir que los contribuyentes destinen parte del impuesto de renta al desarrollo de infraestructura pública en lugar de realizar un pago directo. 

En el ámbito distrital, mediante el Acuerdo 927 de 2024, el Concejo de Bogotá creó formalmente el mecanismo aplicable en el Distrito Capital. El artículo 287 de dicho Acuerdo establece:

“Las personas naturales y las personas jurídicas, contribuyentes del impuesto sobre la renta y complementarios que en el año o período gravable inmediatamente anterior hayan obtenido ingresos brutos iguales o superiores a treinta y tres mil seiscientos diez (33.610) UVT, podrán participar del mecanismo de obras por impuestos, mediante la ejecución de proyectos de inversión pública en sectores y zonas priorizadas del Distrito Capital, de conformidad con la reglamentación que para tal efecto expida la Administración Distrital.” Posteriormente, el Decreto Distrital 054 de 2025, en su artículo 2°, dispuso que la Secretaría Distrital de Planeación y la Secretaría Distrital de Hacienda debían elaborar y adoptar el Manual Operativo del Mecanismo de Obras por Impuestos, instrumento que regularía su implementación técnica y operativa. En cumplimiento de dicho mandato, el pasado 19 de junio de 2025, la Secretaría Distrital de Hacienda expidió la Resolución 066 de 2025, mediante la cual adopta formalmente el Manual Operativo del MOMOI.

¿Qué regula el Manual Operativo?

  1. Los procedimientos técnicos y administrativos para que los contribuyentes accedan al mecanismo.
  2. Las líneas de inversión autorizadas, en sectores como infraestructura vial, agua potable, saneamiento básico, salud, educación y desarrollo rural, entre otros.
  3. La forma en que se evalúa, aprueba y ejecutan los proyectos de inversión.
  4. La articulación con las entidades responsables de la planeación distrital y el seguimiento de los proyectos.

¿Por qué es relevante?

  1. Moderniza sus herramientas de gestión pública y financiamiento territorial.
  2. Promueve la participación del sector privado en la solución de problemáticas sociales y de infraestructura.
  3. Incentiva el cumplimiento tributario mediante un esquema que combina responsabilidad fiscal e impacto social.

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